Мы очень довольны полученным результатом — новый Мистик летит существенно лучше своего предшественника, и обладает при этом феноменальным уровнем безопасности — Мистик-4М на минимальном весе 80 кг имеет в основном оценки А и несколько В, и только на максимальном весе 100 кг — оценки С за поведение на старте (требует торможения) и ход строп управления. Мы много времени уделили настройке управляемости крыла — обработка потоков доставит Вам истинное удовольствие!

В конструкции Мистик 4 использованы все современные технические решения, позволяющие улучшить летные характеристики — двойной 3Д крой передней кромки делает ее аэродинамически чистой и прекрасно натянутой. Воздухозаборник Air Scoop оптимизирует давление в куполе на разных углах атаки и позволяет крылу отлично сопротивляться складываниям в турбулентности. На части крыла стропами подкреплена лишь каждая четвертая нервюра — так мы смогли уменьшить суммарную длину строп (до 243 м для размера М), это решение потребовало более сложной внутренней структуры крыла — в части секций можно встретить по две диагональные нервюры.

Из свежих решений — новая система рифовки задней кромки крыла при работе клевантами, изготовленная из тонкой безоплеточной стропы и имеющая минимальное сопротивление. Стропы управления теперь крепятся лишь к каждой третьей нервюре.

Простые и удобные в использовании свободные концы имеют всего 3 ряда, изготовлены из 12-мм ленты производства Cousin и оснащены подшипниковыми роликами — в результате усилие на планке акселератора стало очень комфортным. С-ряд имеет специальные петли, позволяющие контролировать параплан на акселераторе без использования клевант. Купол поддерживается четырьмя рядами строп (в отличие от трех на Мистике-3) — эта современная тенденция позволяет использовать относительно тонкие профили с пониженным сопротивлением, третий и четвертый ряды объединены на верхнем ярусе.

Мистик-4 имеет длинные пластиковые вставки в передней кромке, а так же вставки над третьим рядом строп — они позволяют минимизировать число ненужных складок на куполе. Используемая нами леска малочувствительна к деформациям.

Параплан изготавливается из лучших материалов, представленных на рынке — это ткани NCV Skytex E-25 для поверхностей и Е-29 для внутренней структуры крыла, безоплеточные стропы Edelrid прочностью от 50 до 230 кг, коннекторы Maillon Rapid.

Обновленный графический дизайн выгодно подчеркивает гармоничную форму нового Мистика.